原厂助力泵FZB01L1|济南正宸

WG9619470080.WG9725478037.WG9731471225.WG9731471220.WG9725471216.WG9725471016.WG9931471020.WG9731471025.WG9725476016.WG9731476025.752W47101-6151.752W47101-0816.712W47101-2025.752W47101-6150.712W47101-2016.752W47101-0325.

中国重汽：46个车系，647车型

轻卡：HOWO轻卡

牵引车：

SITRAK C7H   HOWO T7H   HOWO T5G   豪瀚   新黄河   HOWO A7   HOWO-7   HOKA          斯达 斯太尔    豪运   HOKA H7   HOVA   威泺   金王子   斯太尔王

载货车：

HOWO T5G   SITRAK C5H   豪瀚   豪曼   豪运   斯达 斯太尔   新黄河   金王子   HOWO A7   HOWO-7   黄河少帅

自卸车：

黄河   HOWO-7   SITRAK C7H   HOWO T7H   HOKA   HOKA H7   豪瀚   豪曼   福泺 H5  HOWO T5G   斯达 斯太尔   金王子   豪运   HOWO A7   斯太尔王   黄河少帅

3407020-AKZ-09.3407020-CK-04.3407020/CK-06.3407020-CK1-03.3407020-AKZLA3-10.3407020-420-BF20，3407020-420-XJ10，3407020-471-SW1A，3407020B550-0000，3407020A551-2020，3407020A551-4420，3407020A551-0010，3407020-C00.0000，3407020A63J-0801，3407020-62J-0795，3407020-1-CKA3，3407020-6DF1-24-25，3407020A604-0646，3407020A604-0655，3407020-630-159A，58568579.3407020A624-SJ10，3407020A611-1Y487，

中重卡驾驶室的安全性至关重要，作为被动安全性的最后一道屏障，一个结实安全的驾驶室往往能挽救驾乘人员于危难。从安全的角度来讲，中重卡的安全性分为主动安全性和被动安全性，驾驶室的安全是被动安全性的重要组成部分。wei章操作、 豪沃驾驶室天气恶劣是导致事故的主要原因，但造成重大伤wang的根本原因则跟我国的汽车制造水平有关。有分析认为，中国生产的汽车在结构上存在**问题，安全性能和欧美相比差距还很大。这个问题的存在使驾驶室不能承受强力撞击，一旦发生剧烈碰撞，驾乘人员很难及时逃脱。血的教训给中国汽车制造商敲响了警钟，欧洲有非常严格的汽车安全认证标准，其重卡驾驶室普遍采用安全性能较高的龙骨式结构，值得中国学习。有*呼吁参照欧洲标准，原厂助力泵FZB01L1，尽快制定中国的重卡安全法规。 豪沃驾驶室德龙驾驶室道路驾驶要点若为直线倒车，双轴挂车乂有转向锁止机构，应将转向桥锁住，然后调整德龙驾驶室驾驶姿势，瞄准主、挂车车厢一侧，保持直线后倒。若无转向锁止机构，直线倒车时主、挂车方位易发生偏差，应及时加以调整，达到直线倒车的目的。若为转弯倒车，则方向盘的转动方向，双轴挂车与主车方向相同；单轴挂车与主车方向相反。若要闯过急弯，例如直角倒入车库时，奥龙驾驶室应使桂车内侧靠近转角并留有不致碰擦的间距，当挂车车廂内后角越过转角后，应使挂车前轮转过45°角；当桂车后轴越过转角后，应逐渐回正方向盘，使挂车转弯后保持直线后倒，为七车转弯创造条件。