新大威方向机3411010-Q147、济南正宸

1969年，上海重型汽车厂（上海汇众主体前身）推出交通牌4吨卡车，当时该车型在上海市场的占有率据说达到70%，还生产大通牌重型卡车。2001年，韩国双龙汽车因业务调整，将重点放到乘用车上，拟出让重卡生产线。此事成为上海汇众重整旗鼓的机遇。经多方接洽谈判，上海汇众成为接盘者，以320万美元购入了韩国双龙重卡生产线，由此开始了上海汇众100系列重型卡车的生产之旅。      2005年底，上海汇众“陆舰队”上市，在经历了2006年、2007年的历史性销量达到2595辆的大幅增长之后，刚有起色的上海汇众在2008年遭遇**的金融危机。这一年，汇众的销量仅有1286辆，2009金融危机加重，上海汇众的生产几乎停滞，全年产销重卡不足700辆，企业亏损。随着上汽依维柯红岩的成立，上海汇众重卡板块越来越被边缘化。       2010年，苦苦支撑的上海汇众停止了重卡生产，并于9月与中国重汽达成了转让资产的协议，中国重汽以迅雷不及掩耳之势，收购了上海汇众的主要资产，上海汇众从此消失在重卡行业中。接下来的车型大家都清楚了那就是重汽豪瀚。重汽豪瀚的驾驶室就是在汇众的驾驶室基础上进行了改动而来。

江铃JMC重卡的6×4半挂牵引车外形尺寸6920mm×2550mm×3520/3610/3960mm，总质量为25吨。其整备质量为9.12吨~9.82吨，较GAO车速达90km/h，轮胎规格为12R22.516PR，315/80R22.516PR。发动机型号有JX6D09.365A5、JX6D13.390A5和JX6D13.420A5三种，新大威方向机3411010-Q147，13L发动机占了2个。其中JX6D09.365A5的净功率为265kW，油耗申报值为39.8L/100km；JX6D13.390A5的净功率为284kW，对应油耗值39.6L/100km；JX6D13.420A5的净功率为306kW，对应油耗值39.7L/100km。 　　 　　江铃JMC重卡的4×2半挂牵引车，外形尺寸5925mm×2550mm×3520/3610/3960mm，总质量为18吨。整备质量为7.05吨~7.67吨，较GAO车速为95km/h，轮胎规格为12R22.5，315/80R22.5。发动机型号有JX6D13.420A5和JX6D09.365A5两种。其中JX6D09.365A5发动机的净功率为265kW，油耗申报值为35.3L/100km；JX6D13.420A5发动机的净功率为306kW，油耗申报值为35L/100km。 　　 　　江铃JMC重卡4款新车都配有防抱死制动系统，生产厂家是克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司，并安装带卫星定位功能的行驶记录仪。用户可根据需求，可选装导流罩、侧扰流罩、**置气喇叭、后风窗。