济南正宸|东风柳汽方向机、动力转向器

潍柴WP10H的轻量化手法主要体现在：1、依靠集成化模块化设计进行轻量化，集成式机滤、发动机空调压缩机支架等，零部件数量较同类产品减少30%。2、通过优化零部件结构，依据强大的CAE分析，东风柳汽方向机、动力转向器，在保证整体强度的条件下，降低发动机机体、缸盖等重量。3、系统布置优化，主要通过对前端轮系的全新优化设计来降重。4、新材料的运用，主要包括工程塑料在油底壳、摇臂罩等部件上的应用，以及铸铝材料在水泵、飞轮壳等部件的应用。          新材料、新技术革新，使得WP10H将自重降至815kg，较上一代产品WP10轻100kg。一辆自重15.8吨的危险品运输车，整车降重100kg，按照每年运营15万公里计算，多拉货带来的收入可以达到7000元，而一辆自重17吨的日用工业品运输车，一年运营20万公里，也可以创造4800元的增收。

不光是中车，像宇通、中通、比亚迪和福田等多数企业新能源客车销量也主要分布在8~9米、10~11米和11~12米的细分市场。 但不同企业、不同市场，在新能源客车市场销量中的贡献力度却不尽相同。如宇通和中通，这两个客车行业“老将”新能源客车销售较HAO的是8~9米客车，分别销售486辆和517辆；又如丹东黄海和安凯，二者新能源客车销售较HAO的是11~12米客车。 如上数据一方面说明，虽然受2017年补贴政策影响，10~12米客车成热门新能源客车市场，但8~9米客车仍然有一定的市场需求，那 么在8~9米新能源客车方面更具优势的企业则在采购谈判中拥有更大的胜算。另一方面也说明，目前新能源客车市场仍处在调整期，还未 达到与政策完全契合的成熟稳定阶段。