济南正宸、重庆博世共轨转向泵WG9725476016

陕汽HD在去年曝光以来，受到很多人的关注，造型*特的前脸让人过目不忘。之前曝光的都是车辆的外观，今天，我们我们来看看车辆内饰  的照片！可以说该车的仪表造型科技感十足。        之前我们已经对陕汽HD做了不少报道，外观、底盘方面在这里不再做过多的介绍        陕汽HD的方向盘为四副设计，上面集成了不少多功能按键，其中竟然包含ESC，也就是说这辆HD带有ESC功能。除此之外，我们可以看到这  辆车在中控台右侧带有多媒体液晶屏，集成了空调，多媒体等功能。在多媒体屏幕后部是变速箱档杆，档杆与仪表台连为一体，通过标识，可以  看出是法士特12挡变速箱。        陕汽HD仪表*采用了一块液晶屏，转速表与车速表位于两侧，通过液晶屏中间的数字0，判断该车带有车速数字显示功能。除此之外，方  向盘采用的镇皮包裹，可谓搞级感十足。仪表台采用T型设计，平地板，通道式设计，符合当前重卡驾驶室设计潮流。         陕汽HD的谍照频繁曝光预示着该车即将上市，据之前的报道，解放J7预计会在年底上市，看来二者势必会成为彼此的竞争对手。

较近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人Tyler Durden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在**各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的较终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。但汽车厂商不会让新车放到“烂”。

 如今**汽车产量那么大，博世共轨转向泵WG9725476016，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？

     并不是每个品牌每个车型都是那么热销的，库存车肯定是存在的。作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂**过三个月的汽车。

     这部分的“库存车”几乎全部是降价处理，从来没有返厂的，除了降价处理，就是**供应商的货款，或者抵广告费。相信很多车迷都知道4S店里一些“库存车”的降价幅度是非常的大的，一部分消费者更倾向于选择这种“**物美”的产品，再不行就让4S老板拿去送礼了。

     在生产商仓库里也会有一部分的“库存车”，车企也会通过大幅度降价的方式来内部消化，卖给员工或员工的家属。只有较少较少的残次品会被拆解回收，决对不允许在车场里面风吹日晒，最后变成废铁被回收。